Les normes qui traitent de la sécurité des enfants à bord des voitures en Espagne et dans toute l’Europe sont de plus en plus exigeantes. En ce sens, les fabricants de sièges de voiture prennent soin de chaque détail dans la conception et les accessoires, mais c’est vraiment aux parents de sensibiliser les enfants plus âgés et de protéger les plus jeunes lors des déplacements sur la route.
La Direction générale de la circulation dispose d’un important matériel de soutien, conçu pour expliquer en détail comment utiliser correctement les dispositifs de retenue pour enfants, ainsi que les règles spécifiques d’utilisation de la ceinture et de ses différents accessoires. L’institution contribue ainsi à la sécurité des enfants.
Les systèmes de retenue pour enfants doivent être adaptés à chaque étape de la croissance de l’enfant, en tenant compte de certaines caractéristiques importantes. Vous devez donc prêter attention aux détails de conception si vous souhaitez acquérir le meilleur siège de voiture pour les enfants. Il faut également tenir compte du type de voiture, car cela indiquera que vous pouvez installer la chaise selon la position indiquée par le règlement. En général, elle doit offrir les éléments nécessaires pour la maintenir en toute sécurité, soit avec la ceinture de sécurité, soit avec la technologie Isofix.
Institutions chargées de veiller à ce que les chaires répondent aux normes de qualité
Aujourd’hui, les autorités sont beaucoup plus rigoureuses dans l’application des normes et des lois relatives à la protection des enfants à bord des voitures, de sorte que leurs normes sont des guides fondamentaux pour le développement des sièges. L’objectif des fabricants, en tenant compte de l’avis de ces institutions, est de réduire considérablement les cas d’accidents mortels impliquant des mineurs.
L’une des règles les plus importantes est celle qui vise le strict respect des règles de sécurité concernant le poids et la taille des enfants voyageant en voiture. Cette norme indique que les enfants qui mesurent 135 cm ou moins doivent être soumis à un système de retenue pour enfants, également appelé CRS.
De même, il existe des campagnes promues par la Direction générale du trafic ou DGT, en relation avec le suivi et le contrôle du port de la ceinture de sécurité et du respect des CRS. Des études menées par cette institution montrent que les efforts déployés ont permis de réduire de 75 % les accidents mortels et de 90 % les blessures causées par ces accidents.
Une autre institution qui s’intéresse au sujet est la Confédération nationale des auto-écoles ou CNAE, qui organise toujours des conférences visant à sensibiliser et à informer le public sur l’utilisation, la conception, la fabrication et l’évolution des sièges pour enfants destinés à être utilisés à bord d’une voiture.
Réglementations auxquelles un siège de voiture doit se conformer
Actuellement, il existe deux réglementations juridiques parallèles sur le sujet, la plus récente étant ECE R44/04, qui est en vigueur depuis 1982, et l’autre étant ECE R129, également connue sous le nom de i-Size, qui est en vigueur depuis 2013.
Ces deux règles visent à protéger la sécurité routière des enfants, mais leur contenu diffère considérablement. La norme ECE R44/04 stipule qu’il est nécessaire de choisir le siège en fonction du poids de l’enfant, tandis que la norme i-Size recommande de choisir le siège en fonction de la taille.
Autre élément de comparaison, la norme i-Size propose des dimensions minimales pour les sièges de voiture, mais aussi des mesures maximales des sièges, ce qui indique que la position debout est la plus recommandée, surtout si l’enfant mesure moins de 71 cm, auquel cas cette position est obligatoire.
D’autre part, vous devez savoir que la norme ECE R44/04 n’a effectué que des tests de collision avant et arrière, alors que la norme i-Size a effectué des tests de chocs latéraux possibles, ce qui assurerait une plus grande sécurité aux enfants.
La norme i-Size comprend un label d’approbation que tous les sièges européens devraient avoir. Il est de couleur orange et garantit que la chaise répond à toutes les exigences de sécurité dans la région.
Considérations à prendre en compte lors du choix d’un siège de voiture
Sur la base des règlements susmentionnés, il y a un certain nombre de considérations à prendre en compte lors du choix et de l’installation d’un siège pour enfant. Tout d’abord, il est important d’avoir un véhicule équipé du système Isofix, qui permet de l’ancrer en 2 ou 3 points du châssis et du siège, étant l’un des plus sûrs grâce à ses propriétés, sa précision, sa résistance et sa facilité d’installation.
Vous devez également vous assurer que la chaise est approuvée avec l’étiquette orange qui indiquera le numéro d’approbation et le pays d’origine. En outre, vous pouvez indiquer le groupe auquel il appartient, qui est lié à la taille et au poids que l’enfant doit avoir pour pouvoir l’utiliser.
Le groupe 0 convient aux enfants jusqu’à 10 kg, la chaise doit être installée en marche arrière sur le siège avant ou arrière, bien qu’il soit conseillé de l’installer sur le deuxième siège. Le groupe 0+ convient aux enfants jusqu’à 13 kg, il doit être utilisé sur le siège arrière et en marche arrière avec un harnais à 5 points.
Le groupe 1 est destiné aux enfants de 9 à 18 kg. Ces sièges doivent être installés à l’avant, en suivant les instructions correspondantes, en préférant toujours le siège central arrière car il est plus sûr. Dans ce cas, le siège est fixé avec la ceinture de sécurité du véhicule et l’enfant doit utiliser un harnais à 5 points.
En revanche, les groupes 2 et 3 se réfèrent aux sièges ou coussins d’appoint, qui peuvent bien fonctionner avec un poids compris entre 15 et 36 kg. En effet, à cette taille, les enfants sont déjà trop grands pour utiliser un siège conventionnel. Le système fonctionne donc en élevant l’enfant à une hauteur appropriée où il est possible d’utiliser la ceinture de sécurité de la voiture en toute sécurité.